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三角轮胎肩负非比寻常的重大使命

2017-5-16 08:58| 发布者: admin| 查看: 329| 评论: 0

摘要: 三角轮胎 任重道远

日前,标准测试轮胎应用及相关标准审查第二次工作会议,在山东威海召开。

这次会议由中国计量协会化工计控分会组织,来自轮胎标准、轮胎认证、轮胎试验场检测和轮胎企业等方面的相关专家参会。

标准测试轮胎进展顺利

此次会议的主要议题,是介绍中国C1、C2和C3标准测试轮胎项目进展,并审查标准测试轮胎的标准文件。

来自三角轮胎股份有限公司和杭州中策橡胶有限公司的有关人员,详细介绍了4个规格的标准测试轮胎相关文件。

与会专家对其进行审议,提出了部分修改意见和建议,同时对标准测试轮胎的研制进展情况予以充分肯定。

项目组根据专家提出的意见和建议,对标准文件进行了完善,最终形成了标准送审稿报批。

轮胎世界网获悉,关于标准测试轮胎的下一步工作,主要是标准轮胎测试技术规范的报批、标准测试轮胎生产、贮存、销售等工作。

该项目共分为三个阶段,分别为图纸设计与模具加工、湿地和雪地性能测试,以及相关标准文件的制定,现已全部完成。

跨国公司掌控轮胎标准

据轮胎世界网了解,中国正在抓紧研制自主的标准测试轮胎,以应对技术壁垒,提高国内轮胎的湿地和雪地抓着性能水平,促进中国轮胎产业的创新与发展。

在国际上,轮胎的湿地和雪地抓着性能测试,是采用标准测试轮胎对比法。而目前,只有米其林公司承担这些标准测试轮胎的生产,并按照统一标准,由其指定的工厂生产后,提供给全球各轮胎测试公司。

据了解,此前,跨国轮胎公司为了保护其固有市场,推出了一系列相关法规,对轮胎的滚动阻力、湿地和雪地抓着性能、行驶噪声等性能指标,进行量化分级,并要求通过统一的标签明确标识。

这给中国轮胎产业发展带来了巨大的压力。国内轮胎企业不得不花费大量的人力物力,去应对这种准入制度,对轮胎进行大量的性能测试与认证。

在此背景下,中国计量协会化工计控分会协同全国轮胎轮辋标准化技术委员会一起,拟推出中国自主的标准测试轮胎。

经过严格考核和选拔,三角轮胎承担了中国C1和C2标准测试轮胎的研制任务,杭州中策橡胶有限公司承担了C3标准测试轮胎的研制任务


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